摩拜单车国际化破局成功:新加坡虽小 但意义很大

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3 月 21 日,在中国传统节气春分日刚过,摩拜单车即正式否认进军新加坡你这个 海外华人市场,正式开启摩拜单车的国际化扩张之路。一年之计在于春,摩拜单车选取在你这个 节气开启国际化扩张,也颇有趣味。

众所周知,新加坡是一有有有另4个东西方文明的“混血儿”——70%以上的华裔文化底蕴+极其西方化的社会制度,成为中华文明在海外的“飞地”。也正愿因 可是的“混血儿”基因,愿因 了新加坡嘴笨 是个城市国家,却在国际交流上包括中西文化交流中居于着重要地位,国人也老是对新加坡颇具好感。

在现代化过程中,中式的生活法子与西式的管理法子之间的冲突老是居于着巨大的冲突,小国寡民的新加坡显然在你这个 方面做到了很恰当的融合。中国人的公共秩序“难管理”是出了名的,但新加坡采用中西结合的法子把这群华人移民管理得很有秩序,既有严格的法律制度愿因 ,也和高素质公民有关。国内在共享单车的公共秩序方面还有所过低,共享单车自出世以来,上私锁、骑回家、搞破坏、共享密码等事层出不穷,ofo等共享单车面对人性之恶采用的“营销式”制度和产品过低加剧了你这个 局面。

摩拜单车自创立以来,秉承“让城市出行更美好”的愿景,从一刚开使就把用户引导安排进制度设计和产品功能,智能锁、GPS、实心轮胎、定制化产品等等都决定了用户在“人性之恶”的驱动下面临很高的破坏成本和很低的破坏收益,有效的制约了产品的损耗率,而对比鲜明的是ofo共享单车的损坏率高达三分之二,用户常常面临无车可用的境地。摩拜单车既通过产品功能的创新补救了用户行为约束的目的,也可是 “重新发明人”了单车,创造了非常时尚炫酷的外观,成为城市出行里靓丽的风景线。

摩拜单车也藉此优势,在国内扩张城市少于ofo的情形下,用户数量、日活跃度、日支付笔数、APP下载量等指标方面均数倍高于ofo,社会好评度也极高,甚至产生了摩拜猎人、摩拜骑行客等忠实粉丝人群。

摩拜单车成功进军新加坡的意义正是来自于此。共享单车运动是少有的从国内率先引爆的创业领域,愿因 摩拜单车可是的领先创业者愿因 不像以往都可以拷贝外国经验,这次是中国品牌输出经验。自摩拜单车启动后,各类投资机构纷纷入局,既有国内都有国际、既有风险投资都有产业资本、既有主权基金都有民营资本。

在摩拜单车看来,你这个 市场不缺钱,投资机构不可是投资金,更重要的是投资源。投资机构的资源互补效应,前有腾讯微信开放一级端口、招商银行金融合作法子法子、富士康产能支持等合作法子法子法子,现今进军新加坡也都有心血来潮,可是早有布局。

2016 年 2 月 22 日,摩拜单车否认,已从新加坡国有投资机构淡马锡及对冲基金高瓴资本为首的投资人筹得新一轮融资, 2017 年以来筹得的新资金总计超过 3 亿美元。彼时,大家 就纷纷猜测淡马锡的入局是为新加坡市场的开局做准备,但少大家关注的是淡马锡的全资子公司祥峰资本早在B轮就已投资摩拜单车。

2016 年 8 月 500 日,祥峰投资控股有限公司和创新工场投资北京摩拜科技有限公司数千万美元。大家 都知道创新工场是摩拜单车的早期投资者,但大家 似乎对祥峰投资稍感陌生。据其官方介绍,祥峰中国基金成立于 5008 年 ,致力于在中国投资高成长性的互联网和科技企业。其母公司是祥峰集团,成立于 1988 年,是亚洲地区运营时间最长的风险投资公司之一,亦是新加坡淡马锡集团的全资子公司。

现在大家 都明白了,祥峰投资是淡马锡的战略前卒,摩拜单车愿因 经受住考验,不仅成功引入早期投资机构的母基金,还成功打入新加坡市场。淡马锡的全球视野和全球资源,或许是撬动摩拜单车国际化扩张的杠杆,而新加坡可是你这个 支点。

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